Augstākās klases rotējošo savienojumu projektēšana, apstrāde un precizitātes prasības

Detaļas, kuras ikdienā var griezties par 360 grādiem, sauc par rotējošiem savienojumiem, kam raksturīga iespēja ievadīt šķidrumu un gāzi no stacionāriem cauruļvadiem rotējošās vai abpusējās kustības iekārtās un pēc tam izlādēt blīvēšanas ierīces no rotējošajiem savienojumiem. Cilpas rotācijas savienojumi var izvēlēties savienojuma formu atbilstoši darba apstākļiem, un vides ievadīšanas virziens ir atkarīgs no konkrētās darba vides. Ir dažādas savienojuma metodes un vidējas ievades iespējas, un blīvējuma virsma ir izgatavota no īpašiem nodilumizturīgiem materiāliem, kas ir nodilumizturīgi, izturīgi pret koroziju, ar labu blīvējuma veiktspēju un ilgu kalpošanas laiku.

Griezes momenta zuduma problēma rodas no vienlaicīgas daudzkanālu rotācijas savienojumu rašanās. Kāpēc pašmāju ražoto rotējošo savienojumu griezes moments tagad ir tik liels? Vai jo lielāks griezes moments, jo sliktāka kvalitāte? Vai, jo mazāks griezes moments, jo labāka kvalitāte? Faktiski griezes momentu aprēķina, pamatojoties uz motora jaudu un rotējošā savienojuma berzes laukumu. Kad jauda ir fiksēta, tā ir atkarīga no berzes zonas. Ja rotējošo savienojumu ceļu skaits ir lielāks, griezes moments attiecīgi palielināsies, jo kontakta laukuma palielināšana ir līdzvērtīga griezes momenta palielināšanai. Otrkārt, blīvējuma savienojums būtiski ietekmē rotējošā savienojuma griezes momentu. Parasti blīvēšanai tiek iegādātas eļļas tvertnes blīvējuma sastāvdaļas. Šai struktūrai ir ne tikai laba blīvējuma veiktspēja, bet arī... Kad rotējošais savienojums griežas sausā veidā, tas var nodrošināt labu blīvējuma mitrumu, otrkārt, tas var nodrošināt eļļošanu, samazināt iekšējo pretestību un samazināt berzi no mazas līdz mazai. Savienojums ir aprīkots ar mehānisko blīvējumu, kas ir skeleta eļļas blīvējuma ierīce. Parasti starp rotējošo vārpstu un aprīkojumu ir noteikta atstarpe. Kad barotne iziet cauri iekārtai, vide iztecēs caur spraugu. Tāpēc, lai novērstu vides noplūdi, blīvēšanai tiek izmantota mehāniskā eļļas blīvējuma ierīce. Ir daudz veidu vārpstas blīvējumu, un, ņemot vērā mehānisko blīvējumu zemās noplūdes un ilgā kalpošanas laika priekšrocības, aksiālās blīves, kas pazīstamas arī kā gala virsmas blīves, mūsdienās tiek izmantotas mehāniskajām blīvēm. Kāds ir mehānisko blīvējumu darbības princips, Mehāniskais blīvējums ir vārpstas blīvēšanas ierīces veids, ko panāk ar šķidruma spiediena vai kompensācijas konstrukciju pāri, kas slīd attiecībā pret gultni 90 grādu virzienā un sadarbojas ar papildu blīvējumu. Šim mehāniskā blīvējuma veidam ir trīs blīvēšanas punkti. Dinamiskie un statiskie gredzeni ir elastīgi, un kontaktvirsma starp dinamiskajiem un statiskajiem gredzeniem rada atbilstošu spiedienu, lai padarītu to abas virsmas gludas un taisnas, cieši pieguļošas.

Starp tiem tiek izveidota plāna plēve, lai to noslēgtu. Šai plēvei piemīt šķidruma dinamika un statiskais spiediens, un tai ir nozīme spiediena līdzsvarošanā un gala virsmas eļļošanā. Abām gala virsmām jābūt ļoti gludām, lai tās būtu ideālākas. Starp dinamisko gredzenu un rotējošo vārpstu veidojas plēve, kurai ir laba eļļošana. Mijiedarbība ar rotāciju var samazināt berzi starp rotoru un blīvējuma elementu, pagarinot blīvējuma elementa kalpošanas laiku. Mehāniskās blīves tiek klasificētas vairākos blīvēšanas principos. Šobrīd mehānisko blīvējumu izgatavošanai tiek izmantoti dažādi jauni materiāli un dažādas jaunas tehnoloģijas. Rievveida blīvējums ir jauna blīvēšanas tehnoloģija pēdējos gados ar dažādām šķidruma rievām blīvējuma elementa galā, lai radītu šķidruma statiskā un dinamiskā spiediena priekšrocības. Nulles noplūdes blīvējumu agrāk uzskatīja par kontakta un bezkontakta mehāniskām blīvēm. Lai apmierinātu tirgus vajadzības, Hindley rotējošie savienojumi ir pieņēmuši jaunākās tehnoloģijas un jauno bezkontakta blīvējuma bez noplūdes koncepciju. Tās galvenā iezīme ir pneimatiskā blīvējuma princips blīvējuma elementu rievošanas tehnoloģijā. Uz blīvējuma elementa gala virsmas ir neliela rieva, kuras plēves biezums un plūsmas rievas dziļums ir nanometru līmenī, un eļļošanas rievas. Aksiālais blīvējums un apļveida blīvējums ir divu veidu divvirzienu blīvējums, kas ir ideāls. Struktūra novērš iepriekš uzskatītos trūkumus, kas saistīti ar lielu kontakta laukumu, spēcīgu blīvju nodilumu un lielu griezes momentu, tajā pašā laikā tā samazina arī iekšējo siltumu, ko rada rotējošās vārpstas kustība, ievērojami samazinot dažu ārējo apstākļu radītos bojājumus. rotējošo savienojumu un pagarina tā kalpošanas laiku.